3月12日,神州租車發布2018年業績報告稱,2018年,神州租車實現總收入人民幣64.4億元,調整后凈利潤同比增加11%至6.8億元,調整后凈利潤率增加至12.7%。調整后EBITDA(息稅折舊及攤銷前利潤)同比增加9%至32.6億元,經調整EBITDA比率增至61%,盈利能力保持穩定。

從整個財報來看,神州租車戰略轉型較為明顯,去門店化、自動取車降低門店租賃的成本;推行分時租賃業務提高車輛使用效率,降低折舊成本;降價策略繼續發揮效用,市場占有率有所提高。
財報顯示,神州租車2018年全年租賃收入總額增加6%至53.4億元人民幣,汽車租賃業務收入同比增加18%至44.85億元人民幣,但是車隊租賃及其他收入同比減少32%至8.55億元,根據神州專車解釋稱,主要是由于神州優車的網約車車隊規模縮小。

截止到2018年12月31日,神州租車車隊總規模為13.5萬輛,去年同期則為10.3萬輛。而運營車隊的總規模為12.5萬輛,去年同期為9.3萬輛。在過去一年中,神州租車出售了12596輛二手車,而2017年同期則出售了36912輛二手車。

二手車出售量減少是因為:神州租車減緩了汽車的退役速度,以擴大分時共享服務業務的車輛供應。

解讀:二手車退役是許多汽車租賃行業的痛點,而神州租車通過試行分時租賃來增加汽車的使用年限,減緩退役速度,梯次利用下可以減少成本的支出。從會計的層面來說,使用年限增加,折舊費用就能降低,那么利潤就會相應的增加。

神州租車分時共享業務

而對于總的租賃天數來看,租賃天數同比增長24%,車輛利率用為61.5%,同比下降5.2%。平均的日租金從230元下降到了218元,單車日均收入下降至134元。神州租車平均每日車隊租賃數量從68103輛提升至了91802輛,同比增長34.8%。

解讀:降價促銷策略使得車隊的租賃數量整體提升,雖然利用率下降,但是仍然保持較高的利用率。平均日租金雖然有所下調,但是其租賃天數同比上漲。總的來說,維持在一個相對健康的水平。

2018年全年,神州租車APP會員人數同比增長24%,客戶總數同比增長28%。獲客渠道上,移動端的訂單占比進一步上升至87%,2018年四季度甚至高達91%。在推廣自助取車后,2018年12月,神州租車的自助取車訂單上升至總訂單的62%,此前在2018年9月,這一數值僅為43%,效果大大提升。

解讀:神州租車通過APP的優化和微信自助下單,極大的便捷了租賃人,占比持續提升;去年以來,神州租車加速推進自助取還服務,優化用戶體驗,提高管理效率。用戶下單后,可自行完成取車、還車,整個過程無需工作人員操作,實現全程“無人化”的租車服務,自助取車訂單快速上升。
 
而在運營成本上,神州租車開始拓展分時共享業務,車輛所需要的停車場增加,從而的門店開支租賃增加。

神州租車表示,在2019年的目標上,通過安裝更多的自助服務設備,持續深化無人運營模式,汽車租賃車隊的覆蓋率達到90%以上。而在二手車上,神州租車的目標是回恢復二手車處置量,但是這在當前的市場來看,是一個不小的挑戰。

另外,2019年上半年的神州租車的重點是落實神州租車的再融資計劃,以謀取健康發展。